Frederikssund Kommune ændrer afmærkning efter Orø Livs henvendelse

Efter Orø Livs henvendelse om 2 minus 1 vejforløbet på Hammer Bakke har Frederikssund Kommune og Nordsjællands Politi været ude og besigtige strækningen. Det sker efter det frontale sammenstød den 30. maj 2026 ud for Hammer Bakke 4, hvor Orø Liv efterfølgende bad Frederikssund Kommune om at genoptage sagen og se på vejforløbet igen.

Frederikssund Kommune oplyser nu, at kommunen og politiet efter besigtigelsen er enige om at lave en mindre ændring på 2 minus 1 vejen i det sving, hvor uheldet skete. Konkret trækkes 2 minus 1 vejforløbet lidt tilbage, og midterlinjen genmarkeres for at tydeliggøre, at bilister skal trække ud til siden, når der kommer modkørende trafik. Kommunen oplyser desuden, at man afventer tilbud fra en entreprenør, og at arbejdet forventes udført inden for de næste 2-3 uger.

Det er vi glade for. Sagen om Hammer Bakke er ikke ny. Den blev rejst flere gange i det gamle Orø Lokalforum, hvor der gennem længere tid blev arbejdet for at få Frederikssund Kommune til at se på vejforløbet igen. Det arbejde har Orø Liv nu ført videre, fordi Hammer Bakke ikke bare er en lokal vej i Frederikssund Kommune. Den er en vigtig del af forbindelsen til og fra Orø.

Derfor er vi glade for, at Frederikssund Kommune i denne omgang har taget henvendelsen seriøst. Det betyder noget, at kommunen og politiet har været ude og se på stedet, og at der nu bliver foretaget en konkret ændring. Det er ikke hele løsningen, og Rom blev som bekendt ikke bygget på én dag. Men det er et lille løft og en første gevinst i en sag, som har krævet både tålmodighed, vedholdenhed og mange henvendelser.

Måske er der nu kommet en sprække, vi kan kigge igennem, og forhåbentlig også en bedre dialog om, hvordan Hammer Bakke kan blive en vej, som alle trafikanter kan føle sig trygge ved.

Samtidig holder Orø Liv fast i, at Hammer Bakke ikke kun bør vurderes ud fra almindelig hverdagsdøgntrafik. Vejen er adgangsvej til Østre Færge og dermed en vigtig trafikåre til og fra Orø. I sommerperioden er der uger, hvor belastningen er markant højere end normalt, og hvor mange trafikanter ikke kører på strækningen til daglig.

Derfor mener Orø Liv fortsat, at der bør gennemføres trafik- og hastighedsmålinger i de reelt spidsbelastede sommeruger. Hvis man vil vurdere, om vejforløbet fungerer sikkert i praksis, skal man også måle på de tidspunkter, hvor presset på vejen er størst.

Den ændring, der nu bliver lavet, er kun begyndelsen, som vi ser det. Vi er glade for, at der sker noget, men vi kommer også til at følge sagen videre og fortsat arbejde for, at trafiksikkerheden på Hammer Bakke bliver vurderet ud fra den virkelighed, vejen faktisk indgår i.

For Orø handler Hammer Bakke ikke bare om asfalt, afmærkning og vejregler. Den handler om hverdagen til og fra øen.